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減速機資料

減速機會出現軸承過熱的現象

目前市場上的減速機種類較多,而不同的類型的減速機也會有相應的用途,自然會存在一定的差異性,因此在進行使用之前,就應該要對不同類型的減速機相應的性能有所明確與掌握,只有這樣在進行操作的時候,才能確保操作效果,大程度滿足自身的需求。為什么有些減速機在使用的時候出現軸承過熱的現象呢?創日精工小編帶大家一起來了解一下。

有些廠家的減速機在生產中經常出現高速軸軸承過熱的現象,減速機齒輪的嚙合狀況不好,造成單邊嚙合,經過分析認為,這種情況與齒輪的裝配及軸承的選型有很大關系。

人字齒輪要求齒輪的兩個端面應垂直于軸線,左右兩個斜齒輪的對稱中心點所形成的平面也應垂直于軸線,然而,齒輪在實際加工和裝配過程中會存在一定的誤差。

創日精工齒輪減速機

減速機存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后,其左右旋齒輪的對稱中心點所形成的閉環就不是一個垂直于軸線的平面,而是一個曲面,該曲面繞軸線轉動的軌跡就是一條不規則的波浪形曲線。兩個不同的齒輪轉動軌跡就是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運轉中,其對稱中心線必須重合,那么,這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中,就會重合疊加,其結果必然會有峰谷疊加,即誤差累加的現象,最終結果是引發齒輪軸的軸向位移。

這就是人字齒輪不同于直齒輪的特征。這一特征是不可忽視的,必須在軸承的選型和箱體的裝配過程中加以考慮。

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